Estradas da Bahia estão deterioradas, ao contrário do que diz a propaganda do governo, diz Heraldo Rocha. O presidente municipal dos Democratas, ex-deputado estadual, Heraldo Rocha protestou hoje contra o que considerou um verdadeiro abandono de diversas rodovias baianas, prejudicando o deslocamento da população, o escoamento da produção e o desenvolvimento do Estado. “Um estado em que o governo diz que enfrenta dificuldades financeiras não pode atravancar o desenvolvimento devido à falta de infraestrutura. Existem várias rodovias hoje que estão sem qualquer condição de tráfego e o problema não acontece agora. Mas, a propaganda do governo diz que foram recuperados milhares de quilômetros. Só não sabemos onde”, protestou Rocha. Um exemplo disso é a situação da primeira rodovia ecológica do Estado, numa das mais belas áreas da Costa do Dendê, passando pelo Recôncavo.
Estradas da Bahia estão deterioradas, ao contrário do que diz a propaganda do governo, diz Heraldo Rocha. O presidente municipal dos Democratas, ex-deputado estadual, Heraldo Rocha protestou hoje contra o que considerou um verdadeiro abandono de diversas rodovias baianas, prejudicando o deslocamento da população, o escoamento da produção e o desenvolvimento do Estado. “Um estado em que o governo diz que enfrenta dificuldades financeiras não pode atravancar o desenvolvimento devido à falta de infraestrutura. Existem várias rodovias hoje que estão sem qualquer condição de tráfego e o problema não acontece agora. Mas, a propaganda do governo diz que foram recuperados milhares de quilômetros. Só não sabemos onde”, protestou Rocha. Um exemplo disso é a situação da primeira rodovia ecológica do Estado, numa das mais belas áreas da Costa do Dendê, passando pelo Recôncavo.
Estradas da Bahia estão deterioradas, ao contrário do que diz a propaganda do governo, diz Heraldo Rocha. O presidente municipal dos Democratas, ex-deputado estadual, Heraldo Rocha protestou hoje contra o que considerou um verdadeiro abandono de diversas rodovias baianas, prejudicando o deslocamento da população, o escoamento da produção e o desenvolvimento do Estado. “Um estado em que o governo diz que enfrenta dificuldades financeiras não pode atravancar o desenvolvimento devido à falta de infraestrutura. Existem várias rodovias hoje que estão sem qualquer condição de tráfego e o problema não acontece agora. Mas, a propaganda do governo diz que foram recuperados milhares de quilômetros. Só não sabemos onde”, protestou Rocha. Um exemplo disso é a situação da primeira rodovia ecológica do Estado, numa das mais belas áreas da Costa do Dendê, passando pelo Recôncavo.
Segundo Heraldo Rocha, o governo da Bahia, após comprovar a sua incompetência em recuperar as estradas baianas, quer devolver ao governo federal a rodovia BR-430, no trecho que se inicia em Bom Jesus da Lapa, passando por Riacho de Santana, Igaporã e Caetité.
“A estrada está em situação precária sob a responsabilidade do governo da Bahia, e continua ruim, cabendo ao DNIT que providencie a sua restauração e manutenção”, ponderou Rocha. Essa é uma estrada importante para o desenvolvimento da região e do Estado uma vez que está recebendo importantes investimentos na área de energia eólica. Heraldo Rocha pontuou ainda, outro trecho de estrada baiana que está em estado precário: a BA-156, trecho entre Botuporã/Caturama/Tanque Novo, completamente deteriorado.
“O governo anunciou recuperar esse trecho da estrada e até agora não vimos sinais de recuperação. O asfalto que antes existia, na maioria do trecho, com a erosão e o trafego de carros pesados, deu lugar a verdadeiras crateras, que destroem os veículos e torna o trânsito uma aventura, cujos finais acarretam prejuízos financeiros e risco de morte aos motoristas e passageiros que são obrigados a encarar a estrada, uma das piores de toda a região Sudoeste”, disse Rocha.
Em 2011, o governo da Bahia prometeu recuperar a BA-381, interligando os municípios de Cansanção, Itiúba e Filadélfia e até agora a situação continua a mesma.
“O governo anunciou recuperar esse trecho da estrada e até agora não vimos sinais de recuperação. O asfalto que antes existia, na maioria do trecho, com a erosão e o trafego de carros pesados, deu lugar a verdadeiras crateras, que destroem os veículos e torna o trânsito uma aventura, cujos finais acarretam prejuízos financeiros e risco de morte aos motoristas e passageiros que são obrigados a encarar a estrada, uma das piores de toda a região Sudoeste”, disse Rocha.
Em 2011, o governo da Bahia prometeu recuperar a BA-381, interligando os municípios de Cansanção, Itiúba e Filadélfia e até agora a situação continua a mesma.
Outra estrada que se encontra abandonada é a BA- 250, que liga Gandu, Ituberá e Piraí do Norte. Em 2009, o governo anunciou o início das obras e passados quatro anos, as obras ainda não foram concluídas, principalmente o trecho entre Gandu e Ituberá. “Trafegar pelos 22 km da rodovia BA-884, que liga os municípios de Nilo Peçanha a Cairu também é uma aventura, exige paciência e malabarismo dos motoristas para se desviarem dos milhares de buracos”. Heraldo Rocha lembra que a rodovia foi asfaltada na gestão do ex-governador Paulo Souto e está sem nenhuma manutenção.
Pontuei aqui inúmeras rodovias que estão deterioradas, trechos de asfalta inexistente, enquanto a propaganda da televisão mostra uma Bahia que não é a de todos nós. Só de alguns. Quando é que vamos ver essa situação ser sanada? E não me venham os defensores do governo querer falar de 10, 11 anos atrás, porque esse governo chegou para resolver tudo, anuncia que está tudo bom, enquanto a realidade é outra. Mas fazer o quê, se o governador não usa as estradas? Ele anda de helicóptero!”, concluiu Heraldo Rocha. PTN NEWS
